Firmy transportujące towary przez Polskę muszą przestrzegać przepisów dotyczących systemu monitorowania przewozu towarów SENT. System ten wymaga zgłoszenia i monitorowania określonych transportów w celu zapewnienia przejrzystości oraz ograniczenia nadużyć
Od 17 marca 2026 r. Polska rozszerzy zakres monitorowania SENT o odzież, używane tekstylia oraz obuwie. Firmy transportujące te produkty do Polski, z Polski lub przez terytorium Polski powinny przeanalizować swoje procesy logistyczne i upewnić się, że spełniają nowe obowiązki przed wejściem przepisów w życie.
Najważniejsze informacje
- Rozszerzenie systemu SENT wejdzie w życie 17 marca 2026
- Transport odzieży, używanych tekstyliów i obuwia zostanie objęty monitoringiem
- Firmy będą musiały złożyć zgłoszenie SENT przed rozpoczęciem transportu
- Transport musi być monitorowany za pomocą systemu GPS SENT GEO
- Brak zgodności z przepisami może skutkować wysokimi karami finansowymi
Czym jest system SENT?
System SENT o krajowy system monitorowania przewozu towarów w Polsce, wykorzystywany do nadzoru nad transportem wybranych towarów uznanych za wrażliwe z punktu widzenia fiskalnego lub kontroli obrotu.
Za jego pomocą organy administracji skarbowej mogą monitorować transporty przemieszczające się na terytorium Polski, do Polski oraz przez Polskę. Celem systemu jest ograniczenie nadużyć, zwiększenie transparentności oraz zapewnienie prawidłowego zgłaszania przewozów.
W przypadku transportów objętych systemem SENT firmy muszą:
- złożyć zgłoszenie SENT w systemie PUESC
- uzyskać numer referencyjny SENT
- zapewnić monitoring transportu za pomocą systemu SENT GEO (GPS)
Monitoring umożliwia organom kontrolnym weryfikację, czy przewóz odbywa się zgodnie z informacjami zawartymi w zgłoszeniu.
Co zmienia się od 17 marca 2026 r.?
Od 17 marca 2026 r. system SENT zostanie rozszerzony o dodatkowe grupy towarów.
Nowe obowiązki obejmą następujące kody CN i kategorie produktów:
- CN 61 / CN 62 – przesyłki odzieży o masie brutto powyżej 10 kg
- CN 6309 – przesyłki odzieży używanej o masie powyżej 10 kg
- CN 64 – przesyłki obuwia w ilości powyżej 20 sztuk (10 par)
- przesyłki mieszane zawierające odzież lub obuwie (CN 61 / 62 / 64) o łącznej masie powyżej 10 kg
Rozszerzenie systemu może dotyczyć w szczególności firm działających w branżach takich jak:
- logistyka mody i odzieży
- dystrybucja detaliczna
- obsługa zamówień e-commerce
- handel odzieżą używaną
W wielu przypadkach transporty w tych sektorach nie były dotychczas objęte systemem SENT.
Kogo dotyczą nowe obowiązki SENT?
Firmy transportujące odzież lub obuwie do Polski, z Polski lub przez Polskę mogą podlegać obowiązkom wynikającym z systemu SENT, jeżeli przesyłki przekraczają wskazane progi.
Zakres odpowiedzialności zależy od scenariusza transportowego:
- nadawca : gdy transport rozpoczyna się w Polsce
- odbiorca : gdy towary wjeżdżają do Polski
- przewoźnik : w przypadku transportów tranzytowych przez terytorium Polski
Oznacza to, że również zagraniczne firmy transportujące towary przez Polskę mogą być objęte obowiązkiem monitorowania SENT.
Jak działa proces SENT?
Dla firm, które nie korzystały wcześniej z systemu, proces SENT zazwyczaj przebiega w następujący sposób:
Zgłoszenie SENT składane jest w systemie PUESC przed rozpoczęciem transportu.
System generuje numer referencyjny SENT dla danego przewozu.
Przewoźnik uzupełnia dane transportu, w tym informacje o pojeździe i systemie GPS.
Transport odbywa się z aktywnym monitoringiem GPS poprzez SENT GEO.
- Po dostarczeniu towaru odbiorca potwierdza dostawę w systemie.
Numer referencyjny SENT jest zazwyczaj ważny przez 10 dni, a odbiorca powinien potwierdzić dostawę najpóźniej w następnym dniu roboczym po przybyciu towaru.
Co powinny zrobić firmy już teraz?
Firmy transportujące odzież lub obuwie przez Polskę powinny rozpocząć przygotowania przed wejściem przepisów w życie 17 marca 2026 r.
Rekomendowane działania obejmują:
- sprawdzenie, czy transportowane towary mieszczą się w odpowiednich kodach CN i progach ilościowych
- określenie, która strona w łańcuchu dostaw odpowiada za zgłoszenie SENT
- upewnienie się, że przewoźnicy zapewniają monitoring GPS zgodny z SENT GEO
- weryfikację procedur wewnętrznych dotyczących zgłoszeń, aktualizacji transportu i potwierdzeń dostawy
- w razie potrzeby współpracę z agentami celnymi lub specjalistami ds. compliance
Wczesne przygotowanie pomoże uniknąć zakłóceń operacyjnych po wejściu nowych przepisów w życie. gin.
Najważniejsze terminy
Warto zapamiętać następujące daty i terminy:
- 17 marca 2026 r. – rozszerzenie systemu SENT o odzież, używane tekstylia i obuwie
- przed rozpoczęciem transportu – obowiązek złożenia zgłoszenia SENT
- 10 dni – okres ważności numeru referencyjnego SENT
- następny dzień roboczy po dostawie – termin potwierdzenia transportu przez odbiorcę
Kary za nieprzestrzeganie przepisów
Brak zgodności z obowiązkami SENT może prowadzić do znaczących kar finansowych.
Przykładowe sankcje obejmują:
- do 46% wartości brutto towarów (minimum 20 000 PLN) za brak zgłoszenia lub poważne nieprawidłowości
- 10 000 PLN za brak wymaganych aktualizacji lub niespójne dane
- 20 000 PLN dla przewoźników, którzy nie wywiązują się z obowiązków monitorowania
- 100 000 PLN za poważne naruszenia, np. niedostarczenie zgłoszonego towaru
- 5 000–7 500 PLN grzywny dla kierowców rozpoczynających transport bez ważnego numeru SENT lub wyłączających urządzenia monitorujące
Kary te pokazują, jak ważne jest zapewnienie zgodności z przepisami przed rozpoczęciem transportu. gins.
Jak Gerlach Customs Poland może pomóc
Zarządzanie obowiązkami SENT może być skomplikowane, szczególnie gdy w transport zaangażowanych jest wiele stron.
Gerlach sp. z.o.o. wspiera firmy w obsłudze procesu SENT oraz w prawidłowym przygotowaniu wymaganych zgłoszeń i aktualizacji.
Nasze usługi obejmują:
- przygotowanie zgłoszeń SENT w systemie PUESC
- udostępnianie numerów referencyjnych SENT klientowi
- zarządzanie aktualizacjami zgłoszeń w trakcie transportu w imieniu klienta
- koordynację zgodności z przewoźnikami i partnerami logistycznymi
Na podstawie odpowiedniego pełnomocnictwa specjaliści Gerlach mogą również prowadzić proces bezpośrednio w imieniu klienta, ograniczając ryzyko niezgodności z przepisami oraz obciążenia administracyjne.
Należy pamiętać, że wsparcie w zakresie SENT oferowane jest wyłącznie jako usługa towarzysząca odprawie celnej realizowanej przez Gerlach.
Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak nowe wymagania SENT mogą wpłynąć na Twoje transporty, nasz zespół chętnie pomoże
